Tá ról lárnach ag an maighnéad i braiteoir fearas an ghluaisteáin. Gníomhaíonn sé an braiteoir trí réimse maighnéadach a ghiniúint a chuireann ar a chumas fearas na feithicle a bhrath i gceart, rud a chinntíonn oibriú rianúil an innill agus an tarchurtha. Tá tionchar tábhachtach ag ábhar an maighnéad ar a fheidhmíocht, agus úsáidtear maighnéid ocsaíd iarainn agus maighnéid NdFeB go ginearálta.
Tá maighnéid ocsaíd iarainn ar cheann de na hábhair a úsáidtear go coitianta i braiteoirí mar gheall ar a gcobhsaíocht níos fearr agus a n-airíonna maighnéadacha láidre i dtimpeallachtaí teocht ard agus tais. Ina theannta sin, is cineál nua ábhar maighnéad ard-neart é maighnéad NdFeB, tá a fheidhmíocht maighnéadach níos fearr ná maighnéad ocsaíd iarainn, ach níl sé cobhsaí i dtimpeallacht taise níos airde agus teocht níos airde, agus tá sé oiriúnach le haghaidh braiteoirí i dtimpeallacht níos ísle teochta agus tirim.
I dtarchur feithicle, tá treo agus luas uainíochta an seafta aschuir cumhachta agus na giaranna inmheánacha a tharchuireann cumhacht sa tarchur ag athrú i gcónaí. Dá bhrí sin, d'fhonn faisnéis faoin staid reatha a tharchur i gceart chuig córas rialaithe leictreonach na feithicle agus rialú uathoibríoch a chumasú, tá gá le braiteoir fearas feithicleach chun an fhaisnéis fearas reatha a bhrath agus a aithint.
Tá ról an-tábhachtach ag an maighnéad sa braiteoir fearas feithicleach. Sa pholl beag timpeall an seafta aschuir ina bhfuil an braiteoir suite, tá sraith de fhriotóirí íogaire maighnéadacha nó eilimint Halla (eilimint Halla) suiteáilte, ar féidir leo an t-athrú réimse maighnéadach a ghineann an maighnéad a fhreagraíonn dó a bhrath. Nuair a rothlaíonn an seafta aschuir, rothlaíonn an maighnéad leis, agus mar sin de shíor ag athrú an neart réimse maighnéadach agus an treo cuaille timpeall an seafta aschuir, rud a ghineann comhartha athraithe is féidir leis an braiteoir a bhrath.
Trí na comharthaí braiteora a bhrath san aonad rialaithe inneall (ECU), tá córas rialaithe leictreonach na feithicle in ann an staid tiomána reatha a chinneadh go cruinn, lena n-áirítear tús, neodrach, tiomáint, droim ar ais, agus páirceáil, agus mar sin rialú a dhéanamh go huathoibríoch ar shifts fearas tarchurtha na feithicle. agus aschur cumhachta. Tá buntáiste ag an réiteach dearaidh seo go bhfuil sé tapa, cruinn, agus féadann sé compord agus sábháilteacht tiomána a fheabhsú go mór.
Ar an iomlán, tá ról tábhachtach ag maighnéid i braiteoirí fearas feithicleach, agus tá a roghnú bunaithe ar riachtanais an braiteora agus na coinníollacha comhshaoil.